Комплектации BAIC Ю5 Плюс (U5 Plus): Люкс или Престиж и стоит ли доплачивать

У BAIC Ю5 Плюс (U5 Plus) две комплектации: Люкс от 2 040 000 ₽ и Престиж от 2 130 000 ₽. Разница 90 000 ₽, это меньше 5% цены машины. За эти деньги Престиж получает боковые подушки безопасности, светодиодные фары, климат-контроль, камеры кругового обзора и контроль слепых зон.
Наше мнение: здесь тот редкий случай, когда старшая версия почти обязательна. Одних боковых подушек и светодиодного света хватает, чтобы оправдать доплату. Люкс имеет смысл брать, только если Престижа нет в наличии, а ждать не хочется.
Цены и состав комплектаций взяты с официального сайта BAIC на 23 сентября 2026 года. Цены действуют с 1 по 30 сентября 2026 года и относятся к автомобилям 2025 года выпуска. Итоговую цену устанавливает дилер.

Что у обеих версий одинаковое

Техника у Люкса и Престижа общая. Под капотом бензиновый мотор 1,5 литра на 105 л.с., коробка вариатор, привод передний. Разгон до сотни по паспорту занимает 12,5 секунды, средний расход 7,7 л на 100 км, бак на 48 литров. Это спокойный седан. Для города мощности хватает, а на трассе обгон стоит планировать заранее. Если нужна динамика, BAIC Ю5 Плюс (U5 Plus) её не даст ни в какой комплектации. Кузов тоже одинаковый: длина 4 660 мм, ширина 1 820 мм, высота 1 480 мм, багажник на 430 литров. Диски в обеих версиях 16-дюймовые.

Базовое оснащение у Люкса вполне современное. Мультимедиа с экраном 12,3", цифровая приборная панель 7", круиз-контроль, бесключевой доступ с запуском кнопкой, электростеклоподъёмники на обоих рядах. Зеркала с электроприводом и складыванием, сзади светодиодные фонари и парктроники. Из безопасности в базе ABS, ESP, помощь при старте в гору, контроль давления в шинах, электростояночный тормоз с Auto Hold, фронтальные подушки водителя и пассажира, крепления ISOFIX.

Чем отличаются комплектации: таблица

Ниже все позиции, где Люкс и Престиж расходятся по таблице на сайте.

Подогрев сидений в таблице на сайте не указан ни для одной версии. Если он для вас важен, проверьте его у дилера на конкретном автомобиле.

Как выглядят обе версии снаружи и в салоне, мы показали в материале о цветах и фото BAIC Ю5 Плюс (U5 Plus).

Что из доплаты важно

Боковые подушки. В Люксе защищают только фронтальные подушки. Престиж добавляет боковые для водителя и переднего пассажира, и при ударе в дверь это главная защита груди и таза. По соотношению цены и пользы это самая весомая строка в таблице.

Фары. Галоген в Люксе светит заметно тусклее светодиодов, и разница видна на тёмной загородной дороге и в дождь. С октября по март в большей части страны темнеет рано, так что свет нужен каждый день. Старшая версия добавляет датчик света, и фары включаются сами.

Климат-контроль. Кондиционер с ручным управлением в Люксе приходится постоянно подкручивать. Климат сам держит заданную температуру. Зимой в пробке это экономит внимание не меньше, чем летом.

Круговой обзор и контроль слепых зон. Длина седана 4,66 метра, и сзади из-за наклонной крыши видно не всё. В Люксе есть только камера заднего вида. Престиж показывает машину сверху целиком и предупреждает о машине в соседнем ряду при перестроении.

Обогрев зеркал. Мелочь, которую замечаешь в первое утро с изморозью. В Люксе зеркала придётся чистить вручную.

Что в Престиже приятно, но не решает

Люк с электроприводом приятен летом, но решать выбор комплектации мы бы ему не дали.

Регулировка сиденья по высоте нужна, если водитель ростом заметно ниже или выше среднего, либо машиной пользуются двое. Остальным хватит и четырёх направлений.

Комбинированная обивка выглядит богаче, но на удобство посадки не влияет.

Доплачивать ли 90 000 ₽

Доплата около 4,4% от цены Люкса. Для сравнения: у кроссовера BAIC X55 разница между теми же комплектациями 360 000 ₽, или 14%. У BAIC Ю5 Плюс (U5 Plus) считать почти нечего: за 90 000 ₽ вы получаете боковые подушки, светодиодный свет, климат, камеры кругового обзора и контроль слепых зон.

Люкс разумно брать в двух случаях. Первый: в наличии нет Престижа нужного цвета, а машина нужна сейчас. Второй: автомобиль покупается в корпоративный парк, где главное — минимальная цена и одинаковые машины.

Для личного пользования мы бы взяли Престиж.

Цены на обе версии и машины в наличии смотрите на странице BAIC Ю5 Плюс (U5 Plus).

Что проверить на тест-драйве

Перед тем как купить BAIC Ю5 Плюс (U5 Plus), проедьте на той версии, которую выбираете. Некоторые отличия заметны только в поездке.

• Люкс: выезжайте на тест-драйв в сумерках или попросите включить фары в тёмном боксе. Так будет понятно, хватает ли вам галогена.

• Престиж: перестройтесь в плотном потоке и посмотрите, как срабатывает контроль слепых зон.

• Обе версии: разгонитесь на въезде на скоростную дорогу. Вариатор с мотором на 105 л.с. разгоняет машину плавно, но небыстро, и лучше оценить это до покупки.

• Обе версии: сядьте назад за водителя своего роста. Крыша у седана к корме опускается, и высоким пассажирам стоит проверить запас над головой.

• Обе версии: уточните у дилера подогрев сидений на конкретном экземпляре.

Частые вопросы

Как комплектации называются на английском? Люкс — Luxury, Престиж — Honor. Это те же две версии.

Какая мощность у BAIC Ю5 Плюс (U5 Plus)? 105 л.с. в обеих комплектациях. Двигатель бензиновый, объёмом 1,5 литра, с вариатором и передним приводом.

Есть ли у Люкса светодиодные фары? Нет. В Люксе галогенные фары, светодиодные фары головного света и дневные ходовые огни есть только в Престиже. Задние фонари светодиодные в обеих версиях.

Сколько подушек безопасности в BAIC Ю5 Плюс (U5 Plus)? В Люксе две фронтальные. В Престиже к ним добавлены боковые подушки передних сидений.